Мачты с мобильной короной МГФ-М

Назначение металлоконструкции

Мачты Опора Инжиниринг предназначены для освещения больших открытых площадей, объектов инфраструктуры, таких как автомобильные магистрали, территории морских, воздушных портов и ж/д станций, территорий промышленных и добывающих предприятий, спортивных объектов в следующих условиях эксплуатации:

• климатические районы – II4...II11 по ГОСТ 16350;
• ветровые районы – с I по VII по СП 20.13330.2011;
• внешняя среда – слабоагрессивная по степени агрессивного воздействия) по СНиП 2.03.11.

Корона

(1) – коробка распределительная
(2) – ограничительное кольцо
(3) – рама спускаемая
(4) – оголовок

(5) – молниеприемник
(6) – купол
(7) – блок фиксации рамы
(8) – разъем кабельный

Нижняя часть мачты

В нижней части мачты расположено оборудование, которое предназначено для управления спуском/подъемом мачты. В качестве устройства привода используется ручная дрель со специальным переходником.

(1) – ствол мачты
(2) – разъем кабеля
(3) – кабель

(4) – блок фиксации тросов короны
(5) – редуктор с центральным тросом
(6) – вводной щиток

Особенности конструкции

Мачты Опора Инжиниринг с мобильной короной не требуют специальной техники для обслуживания установленного на них оборудования. За счет конструктивных особенностей рама с оборудованием опускается на удобную для обслуживания высоту (1,5-2 м над поверхностью земли). Мачты могут иметь высоту ствола от 16 до 50 м и предназначены для установки до 18 прожекторов. Стандартное электрооборудование мачт позволяет организовать до трех независимых режимов работы осветительного оборудования.
Мачты Опора Инжиниринг МГФ-М представляют собой металлические конструкции, состоящие из ствола с размещенным на нем блоком оголовка, расположенного в верхней части ствола. Оголовок укомплектован спускаемой рамой короны диаметром от 1 до 2,4 м, снабженной механизмом жесткой фиксации в рабочем положении. Спускаемая рама предназначена для размещения светотехнического оборудования (прожекторов, огней ЗОМ, блоков ПРА). Геометрические характеристики рамы рассчитываются в зависимости от количества устанавливаемого оборудования и его ориентации. Для обеспечения спуска рамы используется лебедка грузоподъемностью от 250 до 800 кг. Лебедка расположена в основании мачты, и ее грузоподъемность определяется при проектировании. Стандартно в состав поставки мачт входит комплект электрооборудования, предназначенный для подключения прожекторов.

Комплект состоит из:

• вводного щитка с автоматическими выключателями, предназначенного для подключения ко внешним питающим кабелям. Щиток устанавливается в нижней секции ствола;
• кабеля силового, предназначенного для передачи электроэнергии к распределительной коробке. Ка-бель оснащен разъемами, что позволяет отсоединить его от вводного щитка и обеспечить спуск-подъем спускаемой рамы с прожекторами;
• распределительной коробки, установленной на спускаемой раме и предназначенной для распределения энергии по прожекторам.